绯之光——あかいのSKYLINE

阿卡菲尔 · 发表于 2004-4-19 09:06:13

最初由 KASUMI 发布
爬爬……
我能对你说什么啊……？

我是很喜欢光，她在我心中绝对是第一位的……
所以
你说我品位有问题……
你非得让我跟你PK啊……？

吓，表误会

我指得女人是某无良教师，不是小光啦～

对这个活泼的响野当家小旦偶素来有好感的～ ^^

ark · 发表于 2004-4-19 09:23:37

嗯

"光"还是很讨人喜欢的嘛.........

来来来,喜欢光的都加入"光"协啊,会长"光光"

KASUMI · 发表于 2004-4-24 23:25:12

不良教师……
不良教师……？
不良教师…………？
那个常写“夜露死苦”的某人……？
XD
另外
麻生華澄那里不良了……？
周泰の真无双乱舞发动ing……
不管怎么说~
咱俩继续PK…… XD

赤色幽灵 · 发表于 2004-4-25 00:13:23

抄个板凳，砌杯茶坐下了看热闹

MagicalRay · 发表于 2004-7-2 20:57:47

在浅灰色的光辉—响野高速公路上
随着涡轮增压器的嘶鸣声，紫红色的SKYLINE高速掠过路面，前灯耀眼的亮着。
车后扬起一阵带着金色的粉红……

听着V6与涡轮的和声
用模糊的视线瞧着转速……4000……4500……
……差不多120KM/H……

高速路上掛二檔飆車,,,居然還到120kmph... ... - -

另,恕在下不暸解"skyline"的具體性能如何,不過1973款Porsche 911卡雷拉2.7RS的0~100kmph加速時間是4.7s...所以,全文都應該把hm/h改為mph~~(衆人:你是指望着原作者"交通意外"身亡嗎...)

以上,冗談でした

按照我的一般标准看, 绝对是精品~
然后...因为水平所限,实在提不出什么有价值的建议啦(脸红,汗ing~ ^^)

但是, ,,,

尽管晚了点,支持还是必要的~ ^ ^

KASUMI · 发表于 2004-7-3 23:54:39

　日产汽车已发表全新第十代Skyline，编号R34，新一代Skyline机械动力性能比前提升，而内笼格调则比R33稍转温和。R34日后全线阵容会包括2门和4门车款，日本消息说4门版本将会是史上最强4门Slyline。

　　R34机械阵容包括一台新开发的2.5公升直6缸涡轮增压引擎，编号RB25 DET，双顶凸轮轴24活瓣，最大马力280ps/6400rpm，最大扭力接近38kgm/4100rpm。在3200rpm时可发出35kgm。着重高转数的日产新代NEO引擎强调运转时的宁静性和低耗油经济性。RB25 DET将会配用在日后的R34 GT-R上。

　　Skyline车系内提供其他引擎阵容包括有NEO直6的2公升涡轮增压、2公升自然吸气及2.5公升自然吸气。机械部件之中，中间冷却器（Intercooler）和涡轮叶片皆经过大幅改良。　

　　日产六会在新Slyline车系内首次采用日产的手控+/-式自动波，操作模式同雅迪Tiptronic相同，自动波5前速，在D档泊向右方便可+/-操作。四轮柱式悬挂套取自上一代R33，成熟的调较技术进一步改善R34的操控。

　　R34的内笼比R33温驯，内装气袋的方向盘左右姆指位置可以按动+/-波，仪表是黑底白字红色指针。中控台顶端有3个小圆表，是电压、油压等表。

　　日本行家初步估计，R34的0-400m短途冲剌跑只用13.45秒，快过R33的14.45秒，但败在宝马M3的13.33秒之下。

改装后当然2档就可以上120KM/H~

andreas · 发表于 2004-7-17 10:30:42

怎么像攻略阿。。。

KASUMI · 发表于 2004-7-18 00:30:54

最初由 andreas 发布
怎么像攻略阿。。。

完全是同人~XD
绝对不是功略

zyxsnake · 发表于 2004-8-29 15:14:13

不错，可惜太短

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